Tangu 2024, betri zilizoshtakiwa zaidi zimekuwa moja ya urefu wa kiteknolojia ambao kampuni za betri za nguvu zinashindana. Betri nyingi za nguvu na OEM zimezindua mraba, pakiti laini, na betri kubwa za silinda ambazo zinaweza kushtakiwa hadi 80% SoC katika dakika 10-15, au kushtakiwa kwa dakika 5 na umbali wa kilomita 400-500. Kuchaji haraka imekuwa harakati za kawaida za kampuni za betri na kampuni za gari.
Mnamo Julai 4, Honeycomb Energy ilitoa idadi ya ushindani mfupi wa bidhaa mpya za kisu katika Mkutano wa Mshirika wa Global. Kwa soko la umeme safi, nishati ya asali imeleta seli ya betri ya betri fupi ya 5C ya juu zaidi ya kisu, na wakati wa malipo ya 10-80% iliyofupishwa hadi dakika 10, na kiini cha 6C kilichoshtakiwa, ambacho kinaweza kukutana na kiwango cha juu na uzoefu wa malipo ya juu wakati huo huo. Kuchaji kwa dakika 5 kunaweza kufikia umbali wa kilomita 500-600. Kwa soko la PHEV, nishati ya asali imezindua kiini cha kwanza cha betri cha 4C cha mseto cha 4C-"800V Hybrid tatu-Yuan Dragon Scale Silaha"; Kufikia sasa, bidhaa za malipo ya haraka za Asali ya Asali zimefunika kikamilifu 2.2C hadi 6C, na zimebadilishwa kikamilifu na mifano ya gari la abiria na aina tofauti za nguvu kama PHEV na EV.
Mseto wa mseto wa joka 4c unafungua enzi ya phev supercharging
Kufuatia kutolewa kwa kiini cha betri maalum ya kizazi cha pili cha mseto mwaka jana, nishati ya asali imeleta betri ya kwanza ya tasnia ya blade tatu-Yuan-"800V Hybrid tatu-Yuan Scale Scale Armor".
Kama jina linavyoonyesha, betri ya 800V Hybrid tatu-Yuan Dragon Scale Silaha inafaa kwa usanifu wa jukwaa la 800V, inasaidia malipo ya haraka-haraka, inaweza kufikia kiwango cha juu cha malipo ya 4C, na ifuatavyo Teknolojia ya Utenganisho ya Silaha ya Joka, ambayo ni salama. Kwa msaada wa teknolojia ya malipo ya haraka ya 800V+4C, imekuwa bidhaa ya malipo ya haraka sana ya PHEV kwenye tasnia. Bidhaa hii ya mapinduzi ya betri, iliyoundwa kwa kizazi kijacho cha magari ya mseto, itatengenezwa kwa wingi mnamo Julai 2025.
Katika soko la sasa, mifano ya PHEV imekuwa nguvu kuu inayoongoza kuongezeka kwa kiwango cha kupenya kwa nishati mpya. Bidhaa fupi za kisu za Asali ya Asali zinafaa kwa asili kwa muundo wa ndani wa mifano ya PHEV, ambayo inaweza kuzuia bomba la kutolea nje na kufikia ujumuishaji wa hali ya juu na nguvu kubwa.
Nguvu ya bidhaa ya silaha ya joka ya mseto wa 800V ni maarufu zaidi. Ikilinganishwa na pakiti ya jadi ya betri ya PHEV, bidhaa hii imepata ongezeko la 20% la utumiaji wa kiasi. Pamoja na wiani wa nishati ya 250Wh/kg, inaweza kutoa mifano ya PHEV na 55-70kWh ya nafasi ya uteuzi wa nguvu, na kuleta hadi 300-400km ya safu safi ya umeme. Hii imefikia kiwango cha uvumilivu wa magari mengi safi ya umeme.
Muhimu zaidi, bidhaa hii pia imepata kupunguzwa kwa 5% ya gharama ya kitengo, ambayo ni faida zaidi kwa bei.
5c na 6c betri zilizojaa zaidi zinawasha soko safi la umeme
Nishati ya Asali pia imetoa betri mbili zilizojaa, fupi ya kisu cha Iron Lithium na Ternary, kwa soko la EV kukidhi mahitaji ya haraka ya kampuni za gari ili kuongeza kasi ya malipo.
Ya kwanza ni betri fupi ya Blade 5C Supercharger kulingana na mfumo wa phosphate ya lithiamu. Kiini kifupi cha malipo ya blade haraka kinaweza kukamilisha 10% -80% ya nishati tena ndani ya dakika 10, na maisha ya mzunguko pia yanaweza kufikia zaidi ya mara 3,500. Itatengenezwa kwa wingi mnamo Desemba mwaka huu.
Nyingine ni betri ya 6C supercharger kulingana na mfumo wa ternary. 6C imekuwa uwanja wa vita kwa kampuni za betri. Betri ya 6C supercharger iliyoundwa na Asali ya Asali ina nguvu ya kilele cha 6C katika safu ya 10% -80%, inaweza kushtakiwa kwa dakika 5, na ina anuwai ya 500-600km, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya umbali mrefu wakati wa kikombe cha kahawa. Kwa kuongezea, pakiti nzima ya bidhaa hii ina nguvu ya hadi 100-120kWh, na kiwango cha juu kinaweza kufikia zaidi ya 1,000km.
Kulima sana mchakato wa kuweka na kujiandaa kwa betri za hali ngumu
Katika utafiti wa kabla ya betri zenye hali ngumu, nishati ya asali pia ilitoa bidhaa ya betri ya hali ya chini ya hali ya juu na wiani wa nishati ya 266Wh/kg kwenye mkutano huo. Hii ndio bidhaa ya kwanza ambayo nishati ya asali imeelezea kulingana na wakati, gharama na hali ya matumizi ya uzalishaji wa wingi. Inatumika hasa kwa mifano maalum ya umbo kubwa. Ikilinganishwa na betri za kioevu zenye kiwango cha juu, wakati wa kupinga joto wa bidhaa hii wakati wa kulazimishwa kusababisha kukimbia kwa mafuta umeongezeka mara mbili, na joto la juu baada ya kukimbia limepungua kwa digrii 200. Inayo utulivu bora wa mafuta na ina uwezekano mdogo wa kuenea kwa seli za karibu.
Kwa upande wa teknolojia ya kufunga, teknolojia ya "Flying Stacking" ya Asali imefikia kasi ya kuweka kasi ya sekunde 0.125/kipande. Imewekwa katika uzalishaji mkubwa katika misingi ya Yancheng, Shangrao na Chengdu, inaboresha ufanisi wa uzalishaji. Uwekezaji wa vifaa kwa kila GWH ya mchakato wa kufunga kuruka ni chini kuliko ile ya mchakato wa vilima.
Mafanikio yanayoendelea ya teknolojia ya kuruka kuruka pia yanaambatana na mwenendo wa sasa wa ushindani wa kupunguzwa kwa gharama katika tasnia ya betri. Pamoja na mkakati wa nishati ya asali ya bidhaa kubwa moja, ndivyo inavyotengenezwa, nguvu ya athari, na msimamo na mavuno ya bidhaa zitaendelea kuboreka.
Katika mkutano huu, nishati ya asali ilionyesha kikamilifu mfumo wake wa bidhaa wa hivi karibuni na faida kamili zilizoletwa na maendeleo yake ya teknolojia fupi ya kuweka blade. Pia ilitoa mada mbali mbali zinazoongoza kufikia matokeo ya kushinda-win na wauzaji. Pamoja na kusimamishwa kwa mradi mkubwa wa silinda ya Tesla, hatma ya silinda kubwa haina uhakika zaidi. Kinyume na hali ya nyuma ya ushindani wa ndani ulioimarishwa katika tasnia ya betri ya nguvu, malipo mafupi ya Blade ya Asali bila shaka yamekuwa sawa na kizazi kijacho cha bidhaa za betri za nguvu. Kama malipo mafupi ya blade yanayoungwa mkono na teknolojia ya kuruka huharakisha kasi ya uzalishaji wa wingi na ufungaji, kasi ya maendeleo ya Asali ya Asali itaongezeka zaidi.
Wakati wa chapisho: JUL-12-2024
