Kama sehemu muhimu ya magari ya umeme, betri za lithiamu-ion zitakuwa na athari fulani kwa mazingira wakati wa awamu ya matumizi. Kwa uchambuzi kamili wa athari kwa mazingira, pakiti za betri za lithiamu-ion, zenye vifaa 11 tofauti, zilichaguliwa kama lengo la utafiti. Kwa kutekeleza mbinu ya tathmini ya mzunguko wa maisha na mbinu ya uzito wa entropy ili kupima mzigo wa mazingira, mfumo wa tathmini ya faharasa ya ngazi nyingi kulingana na sifa za betri ya mazingira huundwa.
Maendeleo ya haraka ya sekta ya uchukuzi1 yana jukumu muhimu sana katika maendeleo ya kiuchumi na kijamii. Wakati huo huo, pia hutumia kiasi kikubwa cha mafuta ya visukuku, na kusababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira. Kulingana na IEA (2019), karibu theluthi moja ya uzalishaji wa CO2 duniani hutoka katika sekta ya uchukuzi. Ili kupunguza mahitaji makubwa ya nishati na mzigo wa kimazingira wa sekta ya uchukuzi duniani, usambazaji wa umeme katika sekta ya uchukuzi unachukuliwa kuwa mojawapo ya hatua muhimu za kupunguza uzalishaji wa uchafuzi. Hivyo, maendeleo ya magari rafiki kwa mazingira na endelevu, hasa magari ya umeme (EV), yamekuwa chaguo la kuahidi kwa sekta ya magari.
Kuanzia Mpango wa 12 wa Miaka Mitano (2010-2015), serikali ya China imeamua kukuza matumizi ya magari ya umeme ili kufanya usafiri kuwa safi zaidi. Hata hivyo, mgogoro mkubwa wa kiuchumi umezilazimisha nchi kukabiliana na matatizo kama vile mgogoro wa nishati, kupanda kwa bei za mafuta ya visukuku, ukosefu wa ajira mkubwa, kupanda kwa mfumuko wa bei, n.k., ambayo yameathiri mawazo ya kijamii, uwezo wa watumiaji wa watu na kufanya maamuzi ya serikali. Hivyo, kukubalika na kukubalika kidogo kwa magari ya umeme kunazuia kupitishwa mapema kwa magari ya umeme sokoni.
Kinyume chake, mauzo ya magari yanayotumia mafuta yaliendelea kupungua, na mwenendo wa ukuaji wa idadi ya wamiliki ulipungua. Kwa maneno mengine, kwa utekelezaji wa kanuni na kuamka kwa uelewa wa mazingira, mauzo ya magari ya kawaida ya mafuta yamebadilika kinyume na mauzo ya magari ya umeme, na kiwango cha kupenya kwa magari ya umeme kinaongezeka kwa kasi. Kwa sasa, betri za lithiamu-ion (LIB) ndizo chaguo bora katika uwanja wa magari ya umeme kutokana na uzito wao mwepesi, utendaji mzuri, msongamano mkubwa wa nishati na uzalishaji mkubwa wa nguvu. Kwa kuongezea, betri za lithiamu-ion, kama teknolojia kuu ya mifumo ya kuhifadhi betri, pia zina uwezo mkubwa katika suala la maendeleo endelevu ya nishati na upunguzaji mkubwa wa uzalishaji wa kaboni.
Katika mchakato wa utangazaji, magari ya umeme wakati mwingine huonekana kama magari yasiyotoa moshi, lakini uzalishaji na matumizi ya betri zao zina athari kubwa kwa mazingira. Kwa hivyo, utafiti wa hivi karibuni umezingatia zaidi faida za mazingira za magari ya umeme. Kuna utafiti mwingi kuhusu hatua tatu za uzalishaji, matumizi na utupaji wa magari ya umeme, ulichukua betri tatu za lithiamu nikeli kobalti manganese oksidi (NCM) na lithiamu chuma fosfeti (LFP) zinazotumika sana katika soko la magari ya umeme la China kama somo la utafiti na kufanya uchambuzi maalum wa betri hizi tatu kulingana na tathmini ya mzunguko wa maisha (LCA) ya hatua za uzalishaji, matumizi na urejelezaji wa betri za kuvuta. Matokeo yanaonyesha kuwa betri ya lithiamu chuma fosfeti ina utendaji bora wa mazingira kuliko betri ya mara tatu katika hali ya jumla, lakini ufanisi wa nishati katika awamu ya matumizi si mzuri kama betri ya mara tatu, na ina thamani zaidi ya urejelezaji.
Muda wa chapisho: Agosti-10-2023
