Kama sehemu muhimu ya magari ya umeme, betri za lithiamu-ion zitakuwa na athari za mazingira wakati wa matumizi. Kwa uchambuzi kamili wa athari za mazingira, pakiti za betri za lithiamu-ion, zilizo na vifaa 11 tofauti, zilichaguliwa kama kitu cha kusoma. Kwa kutekeleza njia ya tathmini ya mzunguko wa maisha na njia ya uzani wa kukamilisha mzigo wa mazingira, mfumo wa tathmini ya kiwango cha kiwango cha msingi kulingana na tabia ya betri ya mazingira imeundwa.
Maendeleo ya haraka ya tasnia ya usafirishaji1 ina jukumu muhimu sana katika maendeleo ya kiuchumi na kijamii. Wakati huo huo, pia hutumia mafuta mengi, na kusababisha uchafuzi mkubwa wa mazingira. Kulingana na IEA (2019), karibu theluthi moja ya uzalishaji wa CO2 ulimwenguni hutoka katika sekta ya usafirishaji. Ili kupunguza mahitaji makubwa ya nishati na mzigo wa mazingira wa tasnia ya usafirishaji wa ulimwengu, umeme wa tasnia ya usafirishaji unachukuliwa kuwa moja ya hatua muhimu za kupunguza uzalishaji wa uchafu. Kwa hivyo, maendeleo ya magari rafiki na mazingira endelevu, haswa magari ya umeme (EVs), imekuwa chaguo la kuahidi kwa tasnia ya magari.
Kuanzia mpango wa miaka wa 12 (2010-2015), serikali ya China imeamua kukuza utumiaji wa magari ya umeme kufanya kusafisha kusafiri. Walakini, shida kubwa ya kiuchumi imelazimisha nchi kukabiliana na shida kama shida ya nishati, kuongezeka kwa bei ya mafuta, ukosefu wa ajira, kuongezeka kwa mfumko, nk, ambazo zimeathiri mawazo ya kijamii, uwezo wa watumiaji wa watu na maamuzi ya serikali. Kwa hivyo, kukubalika kwa chini na kukubalika kwa magari ya umeme kunazuia kupitishwa mapema kwa magari ya umeme kwenye soko.
Badala yake, uuzaji wa magari yenye nguvu ya mafuta uliendelea kupungua, na hali ya ukuaji katika idadi ya wamiliki ilipungua. Kwa maneno mengine, pamoja na utekelezaji wa kanuni na kuamka kwa ufahamu wa mazingira, uuzaji wa magari ya kawaida ya mafuta umebadilika kinyume na mauzo ya magari ya umeme, na kiwango cha kupenya kwa magari ya umeme huongezeka haraka. Kwa sasa, betri za lithiamu-ion (LIB) ni chaguo bora katika uwanja wa magari ya umeme kwa sababu ya uzani wao, utendaji mzuri, wiani mkubwa wa nishati na nguvu ya juu. Kwa kuongezea, betri za lithiamu-ion, kama teknolojia kuu ya mifumo ya uhifadhi wa betri, pia zina uwezo mkubwa katika suala la maendeleo endelevu ya nishati na kupunguzwa kwa uzalishaji wa kaboni.
Katika mchakato wa kukuza, magari ya umeme wakati mwingine huzingatiwa kama magari ya uzalishaji wa sifuri, lakini uzalishaji na utumiaji wa betri zao una athari kubwa kwa mazingira. Kwa hivyo, utafiti wa hivi karibuni umezingatia zaidi faida za mazingira za magari ya umeme. Kuna utafiti mwingi juu ya hatua tatu za uzalishaji, matumizi na utupaji wa magari ya umeme, ilichukua tatu kati ya lithiamu nickel cobalt manganese oxide (NCM) na betri za lithiamu iron phosphate (LFP) katika soko la gari la umeme la China kama somo la utafiti na kufanya uchambuzi maalum. Kati ya betri hizi tatu kulingana na tathmini ya mzunguko wa maisha (LCA) ya hatua za uzalishaji, matumizi na kuchakata tena betri za traction. Matokeo yanaonyesha kuwa betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu ina utendaji bora wa mazingira kuliko betri tatu katika hali ya jumla, lakini ufanisi wa nishati katika awamu ya matumizi sio nzuri kama betri ya mara tatu, na ina thamani zaidi ya kuchakata.
Wakati wa chapisho: Aug-10-2023
