Lithium chuma phosphate betri (LifePO4), pia inajulikana kama betri ya LFP, ni betri ya kemikali ya lithiamu ion. Zinajumuisha cathode ya lithiamu ya phosphate ya lithiamu na anode ya kaboni. Betri za LifePo4 zinajulikana kwa wiani wao wa nguvu, maisha marefu na utulivu bora wa mafuta. Ukuaji katika soko la LFP unaendeshwa na mahitaji makubwa ya vifaa vya utunzaji wa vifaa vya betri. Mabadiliko kutoka kwa uzalishaji wa nguvu ya kawaida kwenda kwa uzalishaji wa nishati mbadala yamefungua fursa mbali mbali kwa soko la betri la lithiamu ya phosphate. Walakini, hatari zinazohusiana na utupaji wa betri za lithiamu zilizotumiwa zimezuia ukuaji wa soko katika miaka ya hivi karibuni na inatarajiwa kuzuia ukuaji wa soko wakati wa utabiri.
Kulingana na uwezo, soko la betri la Lithium Iron Phosphate limegawanywa katika 0-16,250mAh, 16,251-50,000mAh, 50,001-100,000mAh, na 100,001-540,000mAh. Betri 50,001-100,000 mAh zinatarajiwa kukua katika CAGR ya juu zaidi katika kipindi cha utabiri. Betri hizi hutumiwa katika viwanda vinavyohitaji nguvu kubwa. Maombi muhimu ni pamoja na magari ya umeme, magari ya mseto wa mseto, vifaa vya umeme visivyoweza kuharibika, uhifadhi wa nishati ya upepo, roboti za umeme, umeme wa lawn, uhifadhi wa nishati ya jua, wasafishaji wa utupu, mikokoteni ya gofu, mawasiliano ya simu, baharini, ulinzi, simu za rununu na za nje. Aina za betri zinazotumiwa kwa matumizi haya ya nguvu ya juu ni pamoja na phosphate ya chuma ya lithiamu, lithiamu, lithium titanate, na nickel manganese cobalt, ambazo zingine zinatengenezwa kwa fomu ya kawaida. Mbali na aina za kawaida, aina zingine ni pamoja na polima, prismatics, mifumo ya uhifadhi wa nishati, na betri zinazoweza kurejeshwa.
Ripoti hiyo inagawanya soko la betri ya lithiamu ya phosphate katika sehemu tatu kulingana na voltage: voltage ya chini (chini ya 12V), voltage ya kati (12-36V) na voltage ya juu (juu ya 36V). Sehemu ya juu ya voltage inatarajiwa kuwa sehemu kubwa wakati wa utabiri. Betri hizi za juu za voltage hutumiwa kuwasha magari mazito ya umeme, matumizi ya viwandani, nguvu ya chelezo, magari ya umeme ya mseto, mifumo ya uhifadhi wa nishati, mifumo ya nguvu ya dharura, vijidudu, yachts, matumizi ya kijeshi na baharini. Betri haziwezi kufanywa kutoka kwa seli moja, kwa hivyo moduli inahitajika, wakati mwingine safu ya moduli, racks za nguvu, vyombo vya nguvu, nk Mifumo hii inaweza kufanywa kwa kutumia oksidi ya lithiamu, lithiamu phosphate, nickel manganese cobalt, na lithiamu titanium oxide. Kuzingatia kuongezeka kwa uendelevu na kuanzishwa kwa magari ya umeme baadaye inatarajiwa kushawishi kupitishwa kwa betri hizi, na hivyo kuongezeka kwa mahitaji.
Kanda ya Asia-Pacific inatarajiwa kuwa soko kubwa kwa betri za lithiamu za phosphate wakati wa utabiri. Kanda ya Asia-Pacific ni pamoja na uchumi mkubwa kama Uchina, India, Japan, Korea Kusini na mikoa mingine ya Asia-Pacific. Lithium Iron Phosphate ina uwezo mkubwa katika matumizi mengi. Katika miaka ya hivi karibuni, mkoa huo umekuwa kitovu cha tasnia ya magari. Maendeleo ya miundombinu ya hivi karibuni na shughuli za ukuaji wa uchumi katika uchumi unaoibuka umefungua njia mpya na fursa za OEMs. Kwa kuongezea, ongezeko la nguvu ya ununuzi wa idadi ya watu huchochea mahitaji ya magari, ambayo itakuwa nguvu inayoongoza nyuma ya ukuaji wa soko la betri la lithiamu. Kanda ya Asia-Pacific ina uwepo muhimu katika tasnia ya betri ya lithiamu-ion katika suala la uzalishaji wa betri na mahitaji. Nchi mbali mbali, haswa Uchina, Korea Kusini, na Japan, ni wazalishaji wakuu wa betri za lithiamu-ion. Nchi hizi zina tasnia ya betri iliyowekwa vizuri na vifaa vikubwa vya utengenezaji vinavyoendeshwa na kampuni betri wanazozalisha hutumiwa katika matumizi anuwai ikiwa ni pamoja na magari ya umeme, vifaa vya umeme na mifumo ya uhifadhi wa nishati.
Wakati wa chapisho: JUL-28-2023
