Mnamo tarehe 26 Julai, Serikali ya Shirikisho la Ujerumani ilipitisha toleo jipya la Mkakati wa Kitaifa wa Nishati ya Haidrojeni, ikitumai kuharakisha maendeleo ya uchumi wa hidrojeni wa Ujerumani ili kuisaidia kufikia lengo lake la 2045 la kutopendelea hali ya hewa.
Ujerumani inatafuta kupanua utegemezi wake kwa hidrojeni kama chanzo cha nishati siku za usoni ili kupunguza utoaji wa gesi chafuzi kutoka kwa sekta zinazochafua sana viwandani kama vile chuma na kemikali, na kupunguza utegemezi wa nishati ya mafuta kutoka nje.Miaka mitatu iliyopita, mnamo Juni 2020, Ujerumani ilitoa mkakati wake wa kitaifa wa nishati ya hidrojeni kwa mara ya kwanza.
Lengo la hidrojeni ya kijani liliongezeka maradufu
Toleo jipya la kutolewa kwa mkakati ni sasisho zaidi la mkakati wa asili, haswa ikiwa ni pamoja na maendeleo ya kasi ya uchumi wa hidrojeni, sekta zote zitakuwa na upatikanaji sawa wa soko la hidrojeni, hidrojeni yote ya kirafiki ya hali ya hewa inazingatiwa, upanuzi wa kasi. ya miundombinu ya hidrojeni, ushirikiano wa kimataifa Maendeleo zaidi, n.k., kutengeneza mfumo wa utekelezaji wa uzalishaji wa nishati hidrojeni, usafiri, matumizi na masoko.
Hidrojeni ya kijani, inayozalishwa kupitia vyanzo vya nishati mbadala kama vile jua na upepo, ni uti wa mgongo wa mipango ya Ujerumani ya kujiondoa yenyewe kutoka kwa nishati ya mafuta katika siku zijazo.Ikilinganishwa na lengo lililopendekezwa miaka mitatu iliyopita, serikali ya Ujerumani imeongeza maradufu lengo la uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni ya kijani katika mkakati mpya.Mkakati huo unataja kuwa ifikapo 2030, uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni ya kijani wa Ujerumani utafikia 10GW na kuifanya nchi kuwa "kiwanda cha nguvu cha hidrojeni".mtoa huduma mkuu wa teknolojia."
Kulingana na utabiri, kufikia 2030, mahitaji ya hidrojeni ya Ujerumani yatakuwa ya juu kama 130 TWh.Mahitaji haya yanaweza hata kuwa ya juu kama 600 TWh ifikapo 2045 ikiwa Ujerumani itaachana na hali ya hewa.
Kwa hiyo, hata kama shabaha ya uwezo wa kupitisha umeme wa ndani ya maji itaongezwa hadi 10GW ifikapo 2030, 50% hadi 70% ya mahitaji ya hidrojeni ya Ujerumani bado yatafikiwa kupitia uagizaji wa bidhaa, na uwiano huu utaendelea kuongezeka katika miaka michache ijayo.
Kutokana na hali hiyo, serikali ya Ujerumani inasema inafanyia kazi mkakati tofauti wa kuagiza haidrojeni.Kwa kuongezea, imepangwa kujenga mtandao wa bomba la nishati ya hidrojeni wa kilomita 1,800 nchini Ujerumani mapema 2027-2028 kupitia ujenzi mpya au ukarabati.
"Kuwekeza katika haidrojeni ni kuwekeza katika siku zetu zijazo, katika ulinzi wa hali ya hewa, katika kazi za kiufundi na usalama wa usambazaji wa nishati," alisema Naibu Kansela wa Ujerumani na Waziri wa Uchumi Habeck.
Endelea kuauni hidrojeni ya bluu
Chini ya mkakati uliosasishwa, serikali ya Ujerumani inataka kuharakisha maendeleo ya soko la hidrojeni na "kuinua kwa kiasi kikubwa kiwango cha mnyororo mzima wa thamani".Hadi sasa, ufadhili wa msaada wa serikali umepunguzwa kwa hidrojeni ya kijani, na lengo linabaki "kufikia ugavi wa kuaminika wa kijani, hidrojeni endelevu nchini Ujerumani".
Mbali na hatua za kuharakisha maendeleo ya soko katika maeneo kadhaa (hakikisha ugavi wa kutosha wa hidrojeni ifikapo 2030, kujenga miundombinu na matumizi ya hidrojeni imara, kuunda hali nzuri za mfumo), maamuzi mapya muhimu pia yanahusu usaidizi wa serikali kwa aina tofauti za hidrojeni.
Ingawa msaada wa kifedha wa moja kwa moja wa nishati ya hidrojeni uliopendekezwa katika mkakati mpya ni mdogo kwa utengenezaji wa hidrojeni ya kijani kibichi, utumiaji wa hidrojeni inayozalishwa kutoka kwa nishati ya kisukuku (kinachojulikana kama hidrojeni ya buluu), ambayo uzalishaji wake wa dioksidi kaboni hukamatwa na kuhifadhiwa, pia inaweza kupokea. msaada wa serikali..
Kama mkakati unavyosema, hidrojeni katika rangi nyingine inapaswa pia kutumika hadi kuwe na hidrojeni ya kijani ya kutosha.Katika muktadha wa mzozo wa Urusi na Ukraine na shida ya nishati, lengo la usalama wa usambazaji limekuwa muhimu zaidi.
Hidrojeni inayozalishwa kutokana na umeme mbadala inazidi kuonekana kama tiba kwa sekta kama vile viwanda vizito na usafiri wa anga na utoaji wa hewa chafu zaidi katika vita dhidi ya mabadiliko ya hali ya hewa.Pia inaonekana kama njia ya kuimarisha mfumo wa umeme na mimea ya hidrojeni kama chelezo wakati wa uzalishaji mdogo unaoweza kurejeshwa.
Mbali na mabishano juu ya kuunga mkono aina tofauti za uzalishaji wa hidrojeni, uwanja wa matumizi ya nishati ya hidrojeni pia umekuwa lengo la majadiliano.Mkakati uliosasishwa wa hidrojeni unasema kuwa utumiaji wa hidrojeni katika maeneo mbalimbali ya utumaji haupaswi kuzuiwa.
Hata hivyo, fedha za kitaifa zinapaswa kuzingatia maeneo ambayo matumizi ya hidrojeni "inahitajika kabisa au hakuna njia mbadala".Mkakati wa kitaifa wa nishati ya hidrojeni wa Ujerumani unazingatia uwezekano wa kuenea kwa hidrojeni ya kijani.Mtazamo ni juu ya kuunganisha kisekta na mabadiliko ya viwanda, lakini serikali ya Ujerumani pia inaunga mkono matumizi ya hidrojeni katika sekta ya usafiri katika siku zijazo.Hidrojeni ya kijani ina uwezo mkubwa zaidi katika tasnia, katika sekta zingine ambazo ni ngumu kutoa kaboni kama vile usafiri wa anga na baharini, na kama malisho ya michakato ya kemikali.
Mkakati huo unasema kuwa kuboresha ufanisi wa nishati na kuharakisha upanuzi wa nishati mbadala ni muhimu ili kufikia malengo ya hali ya hewa ya Ujerumani.Pia iliangazia kwamba matumizi ya moja kwa moja ya umeme mbadala ni vyema katika hali nyingi, kama vile magari ya umeme au pampu za joto, kwa sababu ya hasara zake za chini za uongofu ikilinganishwa na kutumia hidrojeni.
Kwa usafiri wa barabara, hidrojeni inaweza kutumika tu katika magari makubwa ya biashara, wakati inapokanzwa itatumika katika "kesi za pekee," serikali ya Ujerumani ilisema.
Uboreshaji huu wa kimkakati unaonyesha azimio na nia ya Ujerumani ya kuendeleza nishati ya hidrojeni.Mkakati huo unasema wazi kwamba kufikia 2030, Ujerumani itakuwa "muuzaji mkuu wa teknolojia ya hidrojeni" na kuanzisha mfumo wa maendeleo kwa sekta ya nishati ya hidrojeni katika viwango vya Ulaya na kimataifa, kama vile taratibu za leseni, viwango vya pamoja na mifumo ya udhibitisho, nk.
Wataalam wa nishati wa Ujerumani walisema kuwa nishati ya hidrojeni bado ni sehemu inayokosekana ya mpito wa sasa wa nishati.Haiwezi kupuuzwa kwamba inatoa fursa ya kuchanganya usalama wa nishati, kutoegemea kwa hali ya hewa na kuimarishwa kwa ushindani.
Muda wa kutuma: Aug-08-2023
