Takwimu kutoka kwa Wakala wa Biashara ya Hidrojeni ya Mexico zinaonyesha kuwa kwa sasa kuna miradi 15 ya kijani kibichi chini ya maendeleo huko Mexico, na uwekezaji jumla wa hadi dola bilioni 20 za Amerika.
Kati yao, washirika wa miundombinu ya Copenhagen watawekeza katika mradi wa kijani kibichi huko Oaxaca, kusini mwa Mexico, na uwekezaji jumla wa dola bilioni 10 za Amerika; Msanidi programu wa Ufaransa HDF anapanga kuwekeza katika miradi 7 ya hidrojeni huko Mexico kutoka 2024 hadi 2030, na uwekezaji jumla wa dola bilioni 10 za Amerika. $ 2.5 bilioni. Kwa kuongezea, kampuni kutoka Uhispania, Ujerumani, Ufaransa na nchi zingine pia zimetangaza mipango ya kuwekeza katika miradi ya nishati ya hidrojeni huko Mexico.
Kama nguvu kubwa ya kiuchumi katika Amerika ya Kusini, uwezo wa Mexico kuwa tovuti ya maendeleo ya nishati ya hydrojeni inayopendwa na nchi nyingi kubwa za Ulaya na Amerika inahusiana sana na faida zake za kipekee za kijiografia.
Takwimu zinaonyesha kuwa Mexico ina hali ya hewa ya bara na hali ya hewa ya kitropiki, na mvua iliyojaa na jua kali wakati mwingi. Pia ni moja wapo ya mikoa yenye nguvu zaidi katika eneo la kusini, na kuifanya iwe sawa kwa kupelekwa kwa vituo vya nguvu vya Photovoltaic na miradi ya nguvu ya upepo, ambayo pia ni chanzo cha nishati kwa miradi ya haidrojeni ya kijani. .
Katika upande wa mahitaji, na Mexico inayopakana na soko la Amerika ambapo kuna mahitaji makubwa ya haidrojeni ya kijani, kuna hatua ya kimkakati ya kuanzisha miradi ya kijani kibichi huko Mexico. Hii inakusudia kukuza gharama ya chini ya usafirishaji kuuza haidrojeni ya kijani kwenye soko la Amerika, pamoja na mikoa kama California ambayo inashiriki mpaka na Mexico, ambapo uhaba wa haidrojeni umezingatiwa hivi karibuni. Usafirishaji mzito wa umbali mrefu kati ya nchi hizo mbili pia unahitaji haidrojeni safi ya kijani ili kupunguza uzalishaji wa kaboni na gharama za usafirishaji.
Inaripotiwa kuwa kampuni inayoongoza ya nishati ya hydrogen Cummins huko Merika inaendeleza seli za mafuta na injini za mwako wa ndani wa hydrogen kwa malori ya kazi nzito, ikilenga uzalishaji kamili ifikapo 2027. Waendeshaji wa malori ya kazi nzito wanaofanya kazi katika mpaka wa Amerika-Mexico wameonyesha nia ya maendeleo haya. Ikiwa wanaweza kupata hidrojeni yenye bei ya ushindani, wanapanga kununua malori ya seli ya mafuta ya hidrojeni ili kuchukua nafasi ya malori yao ya dizeli.
Wakati wa chapisho: Aprili-19-2024
